Tandem USPA
Résumé-Quiz
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Questions:
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Information
Examen écrit pour la qualification TANDEM INSTRUCTOR USPA
L’examen écrit se compose de la partie Générale Instructor et de la partie spécifique Tandem Instructor.
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- Examiner
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Question 1 sur 15
1. Question
Le certificat d’aptitude médicale FFA classe 3 :
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Question 2 sur 15
2. Question
Selon la FAR part 105, qui peut légalement replier un parachute Tandem :
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Question 3 sur 15
3. Question
Quel est le délai maximal pour déployer le RSE après la sortie d’avion :
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Question 4 sur 15
4. Question
Jeter le RSE pour devenir stable est considéré comme :
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Question 5 sur 15
5. Question
La bonne attitude lors d’une avarie grave avec l’avion à 900 m est :
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Question 6 sur 15
6. Question
Il est plus facile d’effectuer une sortie stable si :
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Question 7 sur 15
7. Question
Si l’instructeur n’arrive pas à saisir le RSE en chute.
La conduite à tenir est : -
Question 8 sur 15
8. Question
Le RSE est emmêlé avec le couple (Instructeur – Passager), la conduite à tenir est :
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Question 9 sur 15
9. Question
EN chute sous RSE, le conteneur principal s’ouvre prématurément (ouverture hors séquence), la première action à mener est :
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Question 10 sur 15
10. Question
Une fois le RSE déployé, l’instructeur Tandem doit à CHAQUE SAUT :
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Question 11 sur 15
11. Question
Le déclencheur AIRTEC CYPRES ne s’activera que lorsque l’avion en montée aura atteint :
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Question 12 sur 15
12. Question
En cas d’incident à l’ouverture de la voile principale, à quelle hauteur l’instructeur Tandem doit décider d’effectuer une PDS :
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Question 13 sur 15
13. Question
Quels sont les minimas pur être passager durant la phase de probation ou pour les sauts de requalification lorsque les instructeurs n’ont pas sauté pendant moins de 180 jours :
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Question 14 sur 15
14. Question
Pour l’atterrissage, les élève tandem doivent être entrainés à :
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Question 15 sur 15
15. Question
Avant de faire sauter un élève avec un handicap, l’instructeur tandem doit d’abord s’assurer que :