USPA COACH


CORSO COACH USPA

La qualifica di coach USPA e il primi livello di istructionne USPA, suivi par l’instructeur et l’examinateur.

Le coach peut dispenser l’enseignement des bases du vol relatif en chute libre nécessaire pour l’obtention de la Licence A USPA. Cette qualification permet également de dispenser une partie du cours premier saut sous la supervision d’un instructeur. Il est également nécessaire de détenir cette qualification de devenir Instructeur, que ce soir Tandem Instructor, Tandem Master ou bien encore AFF Instructor.

Formation Coach USPA

1. Prérequis Formation COACH USPA

  1. Licence B USPA
  2. 100 sauts minimum
  3. Adhérents USPA en cours de validité (membership)

2. Cours de Formation COACH USPA

Le cours se déroule sur 3 jours (suivant conditions météo). Le premier jour est dédié à la théorie et à l’apprentissage du fonctionnement USPA.

Il est nécessaire d’avoir un IRM de moins de 24 mois.

Les deux jours restant sont destinés à l’évaluation des enseignements et briefings au sol ainsi qu’aux sauts d’évaluation (2 sauts G1 et H à passer).

3. Validation du cours COACH USPA

Une fois passé le cours de formation et les épreuves de certification vous recevrez une carte de coach éditée par l’USPA.
La qualification de coach doit être renouvelée tous les ans au moment du renouvellent de votre membership.





[wppb-register]





[userlist]



[dopbsp id=”1″ lang=”fr”]


Plaques de REASON

Le modèle de James REASON fut mis en avant afin de lutter contre les défaillances dans lesquelles les défenses sont une série de plaques comportant chacune des faiblesses individuelles (des trous dans les plaques, inévitables puisque liées à l’erreur humaine). Le système, dans son ensemble, subit une défaillance lorsque tous les trous sont alignés, ouvrant ainsi «une opportunité de trajectoire» à l’accident.
C’est une série de dysfonctionnent qui mène à l’accident, il est indispensable d’avoir conscience de cette chaine de sécurité afin de mettre en place des parades.

Le principal avantage des plaques de REASON est qu’il permet de visualiser rapidement et simplement le mécanisme d’apparition d’un accident.

  1. Illustration d’un modèle de plaques de REASON appliqué au Parachutisme.
Facteurs humais Parachutisme

Modèle de REASON simplifié Parachutisme.

 

  1. Explication du fonctionnent du modèle de REASON simplifié et appliqué au parachutisme.

La situation :

  • Les plaques
    • Chaque plaque correspond à un paramètre de l’activité, dans notre cas nous pouvons citer :
      • Conditions météorologiques
      • Matériel de saut
      • Facteurs humains qui peuvent se décomposer en :
        • Compétence / formation du Parachutiste
        • État de forme général du parachutiste

 

  • Les trous
    • Les trous représentent les lacunes de chacun des paramètres, par exemple
      • Conditions météorologiques : vent à 11 m/s et visibilité très faible
      • Matériel de saut : en bon état mais non Free Fly friendly
      • Facteurs humains qui peuvent se décomposer en :
        • Compétence / formation du Parachutiste : Pas de formation continue, ni de rappel, travaille seul
        • État de forme général du parachutiste : Fin de saison, fin de week-end, fin de journée : fatigue physique

 

  • L’accident
  • Conclusion

 

 

 

 


La formation professionnelle continue est une chance, elle permet d’évoluer, de progresser, d’apprendre.

La formation professionnelle dans le parachutisme est bien souvent une reconversion ou l’ajout d’une nouvelle corde à son arc.
Le parachutisme n’est pas un métier comme les autres, c’est un métier à fortes contraintes et à haut niveau de risque.
Le risque doit être maitrisé à chaque moment


Formation USPA : Comment ça marche ?

Introduction Formation USPA

Les qualifications d’instructions USPA (appelés ratings aux USA) se décomposent en trois niveaux.
Le premier niveau est le COACH, suivi par l’INSTRUCTOR et l’EXAMINER, respectivement INSTRUCTEUR et EXAMINATEUR.
Chacune des qualification USPA est accessible via une formation USPA que nous pouvons vous dispenser. En effet  en tant qu’organisme de formation professionnel et qu’examinateurs USPA nous pouvons non seulement vous préparer et vous faire passer l’examen de la qualification de votre choix, mais en plus vous pouez faire une demande de prise en charge à vos organismes collecteurs (OPCA) ou au FONGECIF par exemple.

 

Les différentes qualifications USPA : USPA ratings

Comme écrit précédemment, les qualifications USPA se décomposent en trois niveaux.
Nous allons vous expliquer le fonctionnent des deux premiers niveaux : COACH et INSTRUCTOR.

Qualification de COACH :

Le COACH est la première étape OBLIGATOIRE avant de devenir instructeur USPA : C’est un passage obligé.
Le cours de coach permet d’apprendre à enseigner à le parachutisme à des adultes. C’est la base de la méthode pédagogique USPA.

Prérequis COACH USPA :

  • Avoir plus de 100 sauts
  • Détenir le Licence B USPA
  • Être à jour de Membership

 

PRÉROGATIVE COACH USPA :

  • Enseigner une partie du cours premier saut
  • Enseigner les bases du vol de groupe ( Vol relatif)
  • Superviser les sauts de reprise
  • Guider les élèves à la radio
  • etc…

Le COACH doit toujours être sous la supervision d’un instructeur USPA, c’est une sorte d’apprentissage.

Voir ICI pour plus de détails sur la qualification COACH USPA

 

Qualifications d’Instructeurs USPA :

Une fois la qualification de COACH acquise vous pouvez suivre une formation INSTRUCTEUR USPA.
Il existe différentes spécialités d’instructeurs, ayant chacune ses propres prérequis et prérogatives.
Nous allons vous expliquer les différentes options possibles.

En fonction de votre besoin, envie ou motivations vous pouvez opter pour une ou plusieurs des spécialités suivantes :

Tandem Instructor USPA RATING / Qualification Instructeur Tandem USPA

La qualification de Tandem Instructor USPA est obligatoirement accompagnée d’une, ou plusieurs, qualifications constructeurs. En effet la qualification Tandem Instructor est la partie pédagogique de la progression qui peut passer par un ou plusieurs sauts en Tandem.
La qualification constructeur permet d’acquérir les connaissances sur le matériel ainsi que la  Technique Tandem appliquée au matériel. Les qualifications constructeur les plus demandées et utilisées sont :
– UPT SIGMA TI ( Voir ICI pour plus de détail)
– Touch TI ( Voir ICI pour plus de détail)
– Wings TI ( Voir ICI pour plus de détail)

Prérequis Tandem Instructor USPA :
  • Avoir plus de 500 sauts
  • Avoir plus de 5h00 de chute libre
  • Détenir le Licence D USPA
  • Être à jour de Membership

 

PRÉROGATIVE Tandem Instructor USPA :
  • Effectuer les sauts en Tandem
  • Signer les Licences A, B et C.
  • Superviser les Coach

Voir ICI pour plus de détails sur la qualification TANDEM INSTRUCTOR USPA





Manuel : Skydiver’s Information Manuel

Man_SIM_2016
Le manuel de référence pour tous les pratiquants ! La bible pratiquant USPA.

Outil pédagogique d’évaluation au risque sous voile.

misc_sdriskquotient
Cet outil permet de (se) donner une idée du risque sous voile, bien entendu cet outil n’est pas parfait mais d’utilisation très simple il permet de se faire une idée du risque encouru.


Pour devenir COACH USPA

Téléchargement de la carte de compétence Coach : Form_CoachProficiencyCard

Examen écrit coach : Voir ICI

 

Pour devenir Tandem Instructor USPA

 Téléchargement de la carte de compétence TANDEM USPA : Form_TandemProficiencyCard

Examen écrit Tandem Instructor USPA : voir ICI ET ICI

 

Pour devenir AFF Instructor USPA

Téléchargement de la caerte de compétence AFF : Form_AFFProficiencyCard

 




[WpProQuiz 2]


[WpProQuiz 1]


[WpProQuiz 3]




This content is password protected. To view it please enter your password below:


This post is password protected. Enter the password to view any comments.

La formation PSC1 – Premier Secours Civique de niveau 1, est comme son nom l’indique un acte civique.

Avoir suivi la formation PSC1 est d’ailleurs une obligation pour l’obtention du BPJEPS.

Nous pensons qu’un moniteur de Parachutisme, qu’elle que soit sa spécialité, se doit de suivre cette formation afin de pouvoir porter assistance et secours.

La formation PSC1 est donc proposée systématiquement à tout moniteur en formation.

La formation est option spécifique dont le programme est le suivant :

  • La protection
  • L’alerte
  • La victime s’étouffe
  • La victime saigne abondamment
  • La victime est inconsciente
  • La victime ne respire pas
  • La victime se plaint d’un malaise
  • La victime se plaint après un traumatisme (plaie, brûlure, atteinte des os et des articulations…)

 

Combien de temps ?

La formation dure 7 heures. En fonction des conditions de sauts, la formation peut être décomposée en parties spécifiques afin de ne pas perturber la formation des moniteurs stagiaires.

Quels sont les prérequis ?

Il n’y a pas de pré-requis pour suivre la formation PSC 1, aucune connaissance préalable n’est nécessaire. A partir de 10 ans, tout le monde peut suivre cette formation : m^me un parachutiste.

Est-ce trop sportif, trop scolaire ou trop complique ?

Non, la formation PSC 1 est vraiment accessible à tous ! Les gestes sont simples et ne nécessitent pas d’entraînement physique. Pendant le stage, il n’est pas nécessaire de prendre de notes.
Tout est basé sur l’apprentissage des gestes de premiers secours et la pratique de ceux-ci au cours de mises en situation où les formateurs simulent des acciden

 


Ils nous ont fait confiance :

 

Coach  :

Mathieu LEFEVRE
Anthony BOSC
Paul RAYMOND
Ludovic LAPINTE
France ALLEMANDI
Polo GRISONI
Emmanuelle NICOLS
Christophe NAMER
Fabrice POGGIOLI
Edouard LUCIANO
Philippe MALIE
Laetitia BERTONA
David MEMIN
Vincent ROBIEUX
Serge MARTLOFF
Marion BAGGIO
Vincent CHAMPION
Pierre DESMET
Yann GUILLOTON
Charles SACQUEPET
Maurice MAHIEU
Théo GAGLIARDINI
Arnaud SEROT
Pierre ROBERT
Pierre-Alexis PERRIN
Corentin PARMENTIER
Stéphane HENRARD

AFF Instructor :

Mathieu LEFEVRE
Anthony BOSC
Polo GRISONI
Emmanuelle NICOLS
Christophe NAMER
Rachid MOUMY
Vincent CHAMPION
Pierre DESMET
Vincent ROBIEUX
Edouard LUCIANO
Axel LOUBETTE
MArion BAGGIO
France ALLEMANDI

Tandem Instructor :

Mathieu LEFEVRE
Anthony BOSC
Olivier MAHEU
Paul RAYMOND
Ludovic LAPINTE
Polo GRISONI
Emmanuelle NICOLS
Fabrice POGGIOLI
Edouard LUCIANO
Philippe MALIE
Vincent ROBIEUX
Pierre DESMET
Serge MARTLOFF
Yann GUILLOTON
Charles SACQUEPET
Maurice MAHIEU
Théo GAGLIARDINI
Pierre ROBERT
Pierre-Alexis PERRIN
Corentin PARMENTIER
Stéphane HENRARD
Vincenzo VARUNI
Enrico VARESE
Thibaud FOLTZER
Francesco MALAFRONTE
Laurent LESQUEREUX
Yann JEAUGEY
Steeve CARUCHET
Quentin RENAUDAT

 

mis à jour le 26-12-2017


Si vous souhaitez débuter le parachutisme plusieurs solutions s’offrent à vous :

  1. TANDEM : baptême de chute libre accroché à un moniteur
    • Façon la plus rapide de découvrir les sensations uniques et indescriptibles de la chute libre à 200 km/h.

 

  1. SAUT D’INITIATION : Premier saut de la formation AFF, avec son propre parachute !!!
    • Commencer directement par le premier saut de l’AFF afin d’être complétement actif et pourquoi pas de vivre la passion de la chute pleinement.

 

  1. AFF : Formation autonomie à la chute libre.
    • 8 sauts accompagnés pour devenir autonome en chute libre et apprendre à faire des tonneaux, saltos Avant, salto arrière…

 

Pour cela :                    www.AirPlayParachutisme.fr


FORMATION COACH USPA

La qualification de coach USPA est le premier niveau d’instruction de l’USPA, suivi par l’instructeur et l’examinateur.

Le coach peut dispenser l’enseignement des bases du vol relatif en chute libre nécessaire pour l’obtention de la Licence A USPA. Cette qualification permet également de dispenser une partie du cours premier saut sous la supervision d’un instructeur. Il est également nécessaire de détenir cette qualification de devenir Instructeur, que ce soir Tandem Instructor, Tandem Master ou bien encore AFF Instructor.

Formation Coach USPA

1. Prérequis Formation COACH USPA

  1. Licence B USPA
  2. 100 sauts minimum
  3. Adhérents USPA en cours de validité (membership)

2. Cours de Formation COACH USPA

Le cours se déroule sur 3 jours (suivant conditions météo). Le premier jour est dédié à la théorie et à l’apprentissage du fonctionnement USPA.

Il est nécessaire d’avoir un IRM de moins de 24 mois.

Les deux jours restant sont destinés à l’évaluation des enseignements et briefings au sol ainsi qu’aux sauts d’évaluation (2 sauts G1 et H à passer).

3. Validation du cours COACH USPA

Une fois passé le cours de formation et les épreuves de certification vous recevrez une carte de coach éditée par l’USPA.
La qualification de coach doit être renouvelée tous les ans au moment du renouvellent de votre membership.


Leave a Reply

En cours….



Fatal error: Cannot redeclare my_fields() (previously declared in /homepages/36/d506838166/htdocs/AFF_Instructor/wp-content/themes/enigma/comments.php:23) in /homepages/36/d506838166/htdocs/AFF_Instructor/wp-content/themes/enigma/comments.php on line 23